1、轮胎策略的分化与挑战法拉利与红牛均因轮胎敏感度问题受限，而迈凯伦与梅赛德斯则通过赛车调校最大化轮胎性能中性胎与硬胎的使用策略成为比赛胜负手，如诺里斯在轻载油状态下未能突破W16的防御，凸显轮胎管理的重要性四未来展望沙特站与赛季走向迈凯伦的优势能否延续皮雅斯特里与诺里斯的竞争将持续升级，车队需在资源分配中避免内耗若MCL39保。
2、第二梯队像诺里斯赛恩斯拉塞尔这几个年轻人也很有看头诺里斯今年终于开张拿了分站冠军，赛恩斯转会后适应得比预期快，拉塞尔在奔驰偶尔能压老汉一头阿隆索虽然43岁了但开阿斯顿马丁还能经常进前五，属实离谱中游车手里阿尔本带着威廉姆斯时不时能偷积分，奥康在Alpine也算稳定输出比较可惜的是里卡。
3、迈凯伦档次高1动力方面，迈凯伦720s的发动机有720马力和770牛米的最大扭矩，这款车使用了一款40升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的代号为m840t阿斯顿马丁动力方面，V12Zagato概念车搭载60LV12发动机，最大功率510马力，最大扭矩570Nm相比迈凯伦的动力大2外观来看，阿斯顿·马丁向来对美。
4、梅赛德斯奔驰468分排名第四，拉塞尔和汉密尔顿的发挥使得车队在积分榜上保持了一定竞争力阿斯顿马丁94分Alpine 65分哈斯56分小红牛46分威廉姆斯17分索伯4分，这些车队在赛季中也在不断努力，争取更好的成绩。
5、2022年的F1赛程全面揭晓，各车队阵容已确定，让我们一起期待这一赛季的精彩对决以下是各车队的阵容梅赛德斯奔驰 汉密尔顿与拉塞尔搭档出战红牛车队 维斯塔潘和佩雷兹携手冲击冠军迈凯伦 诺里斯与里卡多并肩作战阿斯顿马丁 维特尔与斯托尔共同竞技Alpine车队 奥康和阿隆索组成新组合法拉利。
6、迈凯伦车队车手为诺里斯皮亚斯特里法拉利车队车手是勒克莱尔汉密尔顿梅赛德斯车队由拉塞尔安东内利作为车手红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手，奥迪车队通过收购索伯。
7、1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。