就在所有人以为梅赛德斯将稳稳拿走又一个分站冠军时,红牛二队用一场教科书式的逆转，狠狠扇了围场所有预测者的脸，这一次的主角不是维斯塔潘，不是汉密尔顿，而是一台被低估的赛车、一支被低估的车队，以及一位仿佛回到巅峰的“老将”——费尔南多·阿隆索。
比赛开始前,几乎所有数据都指向梅赛德斯的胜利，排位赛中，拉塞尔以0.3秒的优势拿下杆位，汉密尔顿紧随其后，红牛二队的角田裕毅和里卡多只能排在第四和第六位，更令人担忧的是，红牛二队的赛车在长距离模拟中明显落后梅赛德斯0.2秒每圈，甚至连法拉利和迈凯伦都比他们快，这种差距，在纸面上几乎不可逆转。
但F1的魅力就在于,它从来不是一场数学题的答案。
正赛第17圈,阿隆索的状态开始展现出“火热”二字的真实含义，他从第11位发车，凭借一次极其大胆的外线超越，在7号弯同时过掉两台Alpine赛车，直接杀入积分区，车载镜头里，阿隆索的方向盘几乎没有停止过转动，每一圈的圈速都在提升，他就像一台被点燃的引擎，越跑越快，越跑越凶。
真正的转折点发生在第32圈,梅赛德斯的拉塞尔在进站换胎时，右后轮出现了罕见的锁死故障，导致换胎时间被拖延了整整4.2秒，而恰恰在同一圈，红牛二队的里卡多完成了完美进站——1.9秒，创下本赛季最快换胎纪录，一瞬间，里卡多从落后5秒变成了领先0.6秒出站，那一刻，维修区通道里的欢呼声几乎盖过了引擎的轰鸣。
更令人震惊的是,阿隆索此时已经追到了第五位，他利用梅赛德斯进站失误带来的混乱，在随后的10圈内连续做出紫色分段最快成绩，甚至一度追平了领跑的里卡多的圈速，两人的差距从8秒迅速缩小到3秒以内，红牛二队的策略组当机立断：给阿隆索下达了“Plan B”指令，允许他自由进攻。
这是阿隆索最擅长的剧本——不是在云端上统治比赛，而是在泥泞中撕咬每一个对手。
第47圈,阿隆索在发车直道上利用DRS（减阻系统）超越汉密尔顿，动作干净利落，没有任何碰撞，汉密尔顿赛后坦言：“他比我更快，线路上没有任何瑕疵，我无法防守。”而仅仅两圈后，阿隆索又在13号弯用一个经典的晚刹车动作攻击拉塞尔，两车几乎贴在一起冲过弯心，但阿隆索稳稳守住了内线，完成了对梅赛德斯双车的“双杀”。
当阿隆索紧追里卡多时,红牛二队的车队广播里传来一句话：“Finish the job, Fernando. You’re on fire.”（完成它，费尔南多，你状态火热。）
里卡多以0.8秒的优势率先冲线，阿隆索紧随其后，来到第二，红牛二队包揽冠亚军，而梅赛德斯仅以第三和第五收场，这是红牛二队自2006年建队以来最辉煌的一场比赛，也是阿隆索自2021年卡塔尔站后再次登上领奖台——而且是以如此令人窒息的方式。
赛后,阿隆索脱下手套，擦去头盔上的汗水，对着镜头露出一个标志性的笑容，他没有挥拳怒吼，只是轻轻点了点头，像是在说：“我还没老。”
是的,费尔南多·阿隆索，45岁了，但这个周末，他让所有人想起了自己为什么能在20年前击败舒马赫，红牛二队的逆转，不是运气，不是偶然，而是一个老将以经验和速度写下的答案：在这个赛场上，唯一性从来只属于那些不愿妥协的人。